포스트 코로나 시대 제 60주년 ACMA 뉴노멀 웨비나 참관기

-인도 자동자부품제조기업협회(ACMA) 정기총회로 인도 자동차 및 부품 시장 전망을 공유하는 행사-

-침체된 인도 자동차 부품 시장 부흥을 위한 정부 지원정책도 확인-

동 행사는 니틴 가드카리 도로교통부장관, 피유시 고얄 상공부 장관 등 인도 정부 고위급 인사 및 오사무 스즈키 일본 스즈키 자동차 회장, 켄이치 아유카와 인도 마루티 스즈키 CEO, 파완 고엔카 인도 마힌드라 자동차 사장 등의 전문가가 참석한 웨비나로, 코로나19로 인한 비대면·온라인트렌드로 인해 올해 처음 온라인으로 개최되었다.

행사 개요

주요 발표 내용

(1) 인도의 자동차 판매 현황

코로나 바이러스가 세계적으로 확산됨에 따라 자동차 산업에도 많은 영향을 미쳤다. ACMA 보고서(2020.09)에 따르면 2019년 글로벌 차량 판매량이 2017년 대비 4% 감소한 것에 비해 2020년에는 연간판매량이 20% 넘게 감소할 것으로 전망하고 있으며, 특히 인도 봉쇄조치가 시행된 4, 5월의 차량판매는 전년 동기 대비 약 90% 감소했다고 발표했다.

6월 봉쇄조치 종료 이후 승용차, 이륜차, 농업트랙터 기기 등 일부 차량의 판매가 회복세에 접어들고 있으나, 인도자동차딜러협회(FADA) 발표에 따르면 8월 기준 상용차 판매량이 전년 동월 대비 57% 감소했으며, 총 차량 판매량 역시 27% 감소하는 등 차량 판매의 침체기는 여전히 지속되고 있다.

세계 및 인도 자동차 판매 추이

(단위: 천 대, %)

자료: ACMA 보고서(2020.09), 세계자동차협회(OICA)

(2) 인도 정부, 자동차 및 부품 시장의 성장을 위해 인프라 구축 확대 및 차량 관련 지원금 제공 예정

자동차부품산업은 인도 GDP의 2.3%, 제조업 GDP의 25%, 총 수출의 4%를 차지하는 매우 중요한 산업이며, 인도 정부는 자동차 부품산업 지원을 위해 31조 루피의 예산을 투입하여 7,500Km 규모, 22개의 고속도로(뭄바이-델리 고속도로 등) 사업을 진행하고 있다.

정부는 이를 통해 산업 클러스터 및 스마트 시티로의 접근을 용이하게 하고 항구와의 연계도 확대할 예정이며, 동시에 자동차 도로 확대로 인한 교통 편의성 제고는 자동차 수요에도 긍정적인 영향을 끼칠 것이다.

차량 소비증대를 위해 인도 정부 차원에서 Vehicle Scrappage Policy 도입이 시급하다. 이는 노후차량 폐기 시 지원금을 제공하는 정책으로,  운행기간 15년이 초과된 차량  폐기 시 정부 지원금을 제공한다. 빠르면 9월 중 내각 승인을 앞두고 있는 동 정책을 통해 인도의 소비자들이 노후차량을 폐차하고 오염배출량이 적은 신차를 구매할 수 있도록 유도하는 긍정적 효과가 클 것이다.

니틴 가드카리(Nitin Gadkari), 인도 도로교통부 장관