[관세청]9월 해상 수출입 컨테이너 및 항공수입 운송비용 현황

□〔해상 수출입〕수출입 ‘컨테이너 2티이유*(2TEU, 40피트)’ 당 운송비용** 평균

* 2티이유 = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** ’22. 7월부터 통계 명칭을 변경 (‘운임’ 통계→‘운송비용’ 통계) :
운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총 비용에 대한 통계인 점을 반영

   ㅇ (수출) 전월 대비 중국(전월 대비 0.7%↑), 베트남(0.0%↑)의 경우 소폭 증가한 반면 미국 동·서부(각각 0.1%↓, 0.4%↓), 유럽연합(6.6%↓), 일본(0.6%↓)의 경우 감소

수출 대상국에 대한 해상수출 평균 운송비용, 증감률(전월대비), 증감률(전년 동기대비)에 대한 정보 제공

대상국

해상 수출

평균 운송비용

증감률

(전월대비)

증감률

(전년 동월 대비)

미국 서부

13,879천원

-0.4%

+19.1%

미국 동부

13,249천원

-0.1%

-3.0%

유럽연합

11,725천원

-6.6%

+16.5%

중국

1,316천원

+0.7%

+31.9%

일본

1,093천원

-0.6%

-1.2%

베트남

2,213천원

+0.0%

+39.1%

해상수출 운송비용 현황정보 제공

＜ 해상 수출 운송비용 현황 ＞

① 9월 기준 대상 항로 전반적으로 운송비용 보합세 유지하나

② 유럽연합의 경우 올해 6월부터 4개월 연속 감소*

* (유럽연합) 6월: 13,608천원 → 7월: 12,910천원 → 8월: 12,557천원 → 9월: 11,725천원

   ㅇ (수입) 전월 대비 미국 동부(전월 대비 10.4%↑), 중국(1.0%↑), 일본(9.8%↑), 베트남(3.9%↑)은 증가한 반면 미국 서부(5.8%↓), 유럽연합(2.1%↓)은 감소

수입 대상국에 대한 해상수입 평균 운송비용, 증감률(전월대비), 증감률(전년 동기대비)에 대한 정보 제공

대상국

해상 수입

평균 운송비용

증감률

(전월대비)

증감률

(전년 동월 대비)

미국 서부

3,500천원

-5.8%

+19.2%

미국 동부

2,745천원

+10.4%

+41.4%

유럽연합

2,158천원

-2.1%

+4.0%

중국

2,782천원

+1.0%

+30.2%

일본

1,741천원

+9.8%

+35.8%

베트남

3,175천원

+3.9%

-3.1%

해상수입 운송비용 현황정보 제공

＜해상 수입 운송비용 현황 ＞

① 9월 기준 대상 항로 전반적으로 운송비용 보합세 유지하나

② 미국 동부와 일본의 경우 전월 대비 약 10% 상승

□〔항공 수입〕수입화물 ‘kg’ 당 운송비용 평균

   ㅇ (수입) 전월 대비 유럽연합(6.4%↑), 베트남(17.6%↑)은 증가, 미국(전월 대비 1.5%↓), 중국(5.6%↓), 일본(6.5%↓)은 감소

항공 대상국에 대한 항공수입 평균 운송비용, 증감률(전월대비), 증감률(전년 동기대비)에 대한 정보 제공

대상국

항공 수입

평균 운송비용

증감률

(전월대비)

증감률

(전년 동월 대비)

미국

5,944원

-1.5%

+120.0%

유럽연합

7,122원

+6.4%

+41.0%

중국

4,658원

-5.6%

+4.2%

일본

2,545원

-6.5%

+25.3%

베트남

5,979원

+17.6%

+31.4%

항공수입 운송비용 현황정보 제공

＜ 항공 수입 운송비용 현황 ＞

① 9월 기준 대상 항로별로 편차가 있는 가운데

② 베트남의 경우 전월 대비 높은 비율(17.6%)로 증가한 반면
일본의 경우 감소(-6.5%)