[문화재청](국영문 동시 배포) 국립고궁박물관, 이달(5월)의 추천 유물로‘어차御車’소개

  문화재청 국립고궁박물관(관장 김인규)은 ‘어차御車’를 5월의 ’큐레이터 추천 왕실 유물‘로 정해 1일부터 문화재청과 국립고궁박물관 유튜브로 온라인 공개한다.
  * 문화재청 유튜브: https://www.youtube.com/chluvu
  * 국립고궁박물관 유튜브: https://www.youtube.com/gogungmuseum
 

  어차는 대한제국 제2대 황제이자 조선의 마지막 임금인 순종(재위 1907~1910년)과 순종의 비 순정효황후(1894~1966년)가 탔던 차다. 순종의 어차는 미국 제너럴모터스(GM)사의 캐딜락 리무진이며, 순정효황후의 어차는 영국 다임러(DAIMLER)사가 제작한 리무진이다. 본래 창덕궁 어차고御車庫(옛 빈청)에 장기간 보관되어 있던 두 어차는 자연 부식에 의한 노후화, 부품 손실 등으로 인해 많은 부분 훼손되었다. 현대자동차의 후원으로 1997년부터 5년간의 수리·복원 작업을 거쳐 지금의 모습을 찾게 되었고, 2005년 국립고궁박물관으로 옮겨져 전시되고 있다.
 

  두 어차 모두 7인승의 대형 리무진 차량으로, 목조로 된 마차 형태의 차체가 초기 자동차의 형태를 보여준다. 외부는 전통 기법인 옻칠로 도장하였다. 차문에는 대한제국을 상징하는 오얏꽃무늬(이화문, 李花紋)의 금장이 장식되어 있고, 내부 공간도 금빛 이화문 비단으로 꾸몄다.

  어차는 대한제국 황실의 생활 문화를 보여주는 중요한 근대자료이자, 당시의 자동차 기술을 집약한 고급 리무진으로서 자동차 발달사에 있어 상징적인 유물이다. 두 어차는 그 가치를 인정받아 2006년 국가문화재로 등록되었다.

  코로나19 사회적 거리두기 해제로 별도의 예약이나 인원 제한 없이 국립고궁박물관을 방문하는 누구나 관람할 수 있다. 또한, 로봇 해설사 ‘고북이’의 설명으로 대형 스크린에 펼쳐지는 동영상, 사진과 함께 풍부한 내용을 만나볼 수 있으며, 인터랙티브(Interactive) 콘텐츠인 퀴즈도 즐겨볼 수 있다. 박물관을 직접 방문하지 않아도 국민 누구나 볼 수 있도록 국립고궁박물관 누리집(gogung.go.kr)과 문화재청과 국립고궁박물관 유튜브에서 국·영문 자막과 함께 해설영상도 공개한다.
  * 인터랙티브 콘텐츠: 관람객과 상호소통하며, 참여할 수 있는 쌍방형 콘텐츠

The National Palace Museum of Korea Presents “Royal Vehicles” as the Curator’s Choice for May
- Private Limousines Used by Emperor Sunjong and Empress Sunjeong to Be Presented in the Gallery and Online Starting May 1-

The National Palace Museum of Korea (Director: Kim In Kyu), an affiliate of the Cultural Heritage Administration of Korea, has selected “Royal Vehicles” as its “Curator’s Choice from the Royal Treasures” for the month of May. In addition to being displayed in the museum, they will be presented online in a YouTube broadcast on the channels of the Cultural Heritage Administration and the National Palace Museum of Korea starting May 1.
* National Palace Museum of Korea YouTube: https://www.youtube.com/gogungmuseum
** Cultural Heritage Administration YouTube: https://www.youtube.com/chluvu

These royal limousines respectively carried Emperor Sunjong (r. 1907？1910) and his consort Empress Sunjeong (1894？1966). Sunjong’s was manufactured by the American company General Motors and Sunjeong’s was a British product of the Daimler Motor Company. The vehicles suffered considerable damage while in extended storage in the Royal Garage (previously Bincheong Hall) due to natural corrosion and losses of parts. They underwent five years of repair and restoration beginning in 1997 and were brought up to their current state. They were transferred to the National Palace Museum of Korea in 2005 and have been on display ever since. 

Both large limousines are equipped with seven seats and feature a body resembling a wooden horse-drawn carriage, thereby demonstrating the evolution of early automobiles. The exterior was finished using ottchil, a traditional Korean lacquering technique. The doors of the vehicles are decorated with designs of a type of plum blossom(yihwamun) that symbolized the Korean imperial court, and the interior is lined with gold silk with yihwamun patterns to display the dignity of the imperial court.

The limousines are an important source of information about the culture of the Korean imperial court. Moreover, as high-end limousines incorporating the automobile technology available at the time, the vehicles inform on the development of the automobile. In recognition of their importance, the limousines were designated as National Registered Cultural Heritage in 2006.

With the lifting of COVID-19 restrictions, visitors to the museum will be allowed without prior reservations and there will be no limits on the number of people. Moreover, visitors will be able to explore the royal vehicles along with enriching commentary complemented by videos and images delivered by a robot docent named Gobuk. Interactive quizzes will also be provided. Those who are unable to visit the gallery in person can still enjoy this month’s Curator’s Choice virtually through a video with Korean and English subtitles available on the museum’s website (gogung.go.kr) and on the YouTube channels of the museum and the Cultural Heritage Administration of Korea.

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